面对日益严峻的环境和资源压力,国家对于汽车节能减排的要求不断提升,各大车企以及汽车零部件供应厂商都加速了向电气化转型迈进的步伐。尤其是在刚刚过去的2021年,更是有越来越多的传统车企一脚踏进了新能源汽车赛道,比如上汽大众就是其中之一。基于MEB模块化平台和上海安亭MEB工厂作为技术支撑和产能支撑,在过去一年中,上汽大众迅速向市场推出了三款ID.家族车型。同时,在产品的安全性能,以及用户渠道的运营各层面也做到了持续提升,力求为消费者带来更高品质的新车,以及温馨的购车、用车体验。

赋能出行,打造全维安全体验

对于消费者而言,安全永远都是决定他们是否购车的先决条件,而对于车企而言,安全也同样是高品质的基础。上汽大众延续了多年以来对品质的坚守,针对ID.家族车型所搭载的电池组,先后进行了碰撞、冲击、腐蚀等多达338项的严苛测试,远超于国家标准。从为用户考虑的角度出发,上汽大众为自身所制定的高标准,是为了最大程度上保证用户的行车安全,这也间接推动了电池行业的发展。

除电池安全外,在车身结构方面,ID.家族产品运用了大量热成型钢材料。这使得车辆在发生意外碰撞时,能够最大程度的保证车内乘客的安全。上汽大众在燃油车时代的安全品质有目共睹,而到了电气化时代,上汽大众仍然能够坚守初心,为消费者带来最安全、最可靠的产品。这份真诚,也是ID.家族能够在纷繁缭乱的纯电动车市场中脱颖而出的原因。

在去年10月,上汽大众ID.4X在中保研"耐撞性与维修经济性"、"车内乘员"、"车外行人"、"辅助安全"四大指数上测评成绩全部为优秀(Good)。要知道,中保研新版的评测标准十分严苛,ID.4X的优异表现证明了ID.家族对于品质的追求。这不仅是首款且唯一一款四大指数"All Good"的车型,也是目前中保研测评史上的最好成绩。

此后的一个月,上汽大众ID.4X又获得了由TÜV南德意志大中华集团所颁发的“TÜV南德质胜荣耀之星”证书,而上汽大众也成为了国内首个获得该奖项的企业。事实上,TÜV南德近年来持续关注车企动力电池的安全性与可靠性,通过加热、针刺等方式,验证电池组的安全。所以从某种意义上来说,能够得到TÜV南德的认可,证明了上汽大众在电池安全方面所取得的技术突破。

营销模式革新,开启高效联动通道

营销对于企业而言,是向前发展迈进的重要手段,其重要性绝对不亚于消费者对产品品质的高要求。所以,在刚刚过去的2021年,上汽大众基于零售、营销所展开的一系列全新业务模式。致力打造出价格透明,集线上、线下于一体的高效服务通道。其中,上汽大众为ID.家族成立了一套专属的运营团队,配合代理制营销模式,现已面向北京、上海、深圳、成都等30多个城市全线铺开。进一步提升ID. Store(X)的建设、服务标准。目前,ID.家族的代理商在全国已经达到了757家,基本覆盖了一二三线城市。与此同时,50多家ID. Store(X)也进入了各大城市的繁华商圈。在2022年,上汽大众还将打造300家ID. Store(X),致力于为年轻消费者带来更好的用户体验。

与此同时,上汽大众的超级APP级也进一步升级了消费者的购车体验。用户可以通过上汽大众超级APP,实时查看车型配置,并对喜欢的车型进行下订,省去了以往传统购车环节中,比价议价的烦恼。截止到目前为止,上汽大众超级APP的累计用户量已突破630万,而这个数字还在随着上汽大众品牌影响力的提升不断上涨。

作为传统车企,上汽大众凭借着多年的造车经验以及市场口碑积累,快速实现了电气化转型,且轻松渗透各个细分市场。可以看出,“All in”电气化是上汽大众在新能源赛道的决心和态度,在未来,上汽大众还将在电气化的道路上砥砺前行。当前,上汽大众位于长沙的新能源汽车项目现已开工,也计划在2024年正式投产,而上汽大众未来的表现,还是很让人期待的!